¿Cómo elegir un aditivo para automóviles? ¿Cuáles son las diferencias?

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¿Quieres consejos sobre cómo elegir un buen aditivo para automoción? Así que quédate hasta el final y descubre todo sobre este tema.

O aditivo automotriz Es un tipo de producto que causa mucha discusión, y genera muchos mitos y verdades sobre sus efectos, ¡y no es para menos!

Básicamente, los aditivos son líquidos con una importancia fundamental en el sistema de refrigeración de todos los vehículos.

Después de todo, ayudan a garantizar que todo funcione perfectamente y que el conductor no tenga que lidiar con sorpresas desagradables.

Entonces, si no te sientes seguro sobre el tema y quieres entender mejor sobre los aditivos automotrices, sus diferencias y cómo elegir uno, continúa leyendo para consultar toda esta información y ¡consúltanos tus dudas!

¿Qué es un aditivo automotriz y para qué sirve?

Empezando por lo básico, comprendamos qué es un aditivo para automóviles y para qué sirve.

El aditivo automotriz juega un papel fundamental dentro del sistema de refrigeración del automóvil. Básicamente, forma el sistema junto con el agua y el líquido del radiador.  

Cuando el coche está en marcha, el agua del sistema de refrigeración comienza a circular por el motor, provocando que se caliente, lo que puede provocar su ebullición.

En este caso, el aditivo sirve precisamente para evitar que el líquido alcance el punto de ebullición.

Asimismo, en lugares o épocas del año muy fríos, existe el riesgo de que el agua del radiador se congele con el motor apagado. El aditivo también ayuda a prevenir esto.

Además, no utilizar el aditivo en el radiador puede provocar que surjan otros problemas, tanto en la bomba como en el propio motor, lo que provoca aún más gastos y una depreciación acelerada del coche.

Finalmente, el aditivo también está compuesto por algunas sustancias y propiedades que evitan que el agua oxide los componentes internos del motor.

Por ello, el aditivo para radiadores es sumamente importante para evitar la aparición de problemas como los mencionados anteriormente.

¿Cómo funciona en la práctica el aditivo para automóviles?

Como mencionamos anteriormente, el aditivo ayuda a evitar que el agua del radiador se congele, hierva y oxide los componentes del motor del automóvil. ¿Pero cómo hace esto el aditivo?

El aditivo no es más que un líquido elaborado con algunos componentes. Pero el más importante de ellos es el MEG (monoetilenglicol o etilenglicol).

Esta sustancia presente en el aditivo garantizará que el sistema de refrigeración del vehículo funcione a la temperatura y presión correctas.

Además, esta composición actúa para ayudar a elevar el punto de ebullición del agua, y también el punto de congelación, manteniendo la temperatura del agua en el interior del vehículo siempre en los límites máximos y mínimos recomendados (95 y 120°).

¿Cómo elegir un aditivo para automóviles?

En el mercado es posible encontrar una variedad muy amplia de aditivos para automoción. ¡Pero no te dejes engañar! No todos son de calidad.

Usar un aditivo de baja calidad puede causar más problemas que ayudarlo.

El riesgo va mucho más allá de unos pocos picos de sobrecalentamiento del agua. De hecho, un aditivo de baja calidad puede provocar una corrosión más rápida de las mangueras y de todas las piezas de aluminio del motor.

Si esto pasa, ya te puedes imaginar el gasto que supondría hacer todas las reparaciones, ¿verdad? Y sin duda, son mucho más caros que gastar un poco más en comprar un aditivo de buena calidad.

Además de estos daños, un aditivo de mala calidad daña algo más que el motor, provocando problemas en el radiador, la válvula termostática, la bomba de agua y la culata.

Para saber elegir un aditivo para automoción, ¡primero es necesario conocer los tipos y características de cada uno! Verificar:

Aditivo Orgánico

Uno de los tipos de aditivos automotrices es orgánico. Como sugiere el nombre, los aditivos orgánicos están compuestos únicamente de sustancias orgánicas, siendo una de sus ventajas su contribución a la preservación del medio ambiente.

Este aditivo debe ser cambiado cada 240.000 km recorridos en el vehículo y su producción debe ser de acuerdo con la norma NBR 15297.

Además, funciona de la misma forma que el aditivo sintético y también tiene MEG. En otras palabras, funcionará manteniendo controlada la temperatura del agua en el motor.

Aditivo sintético

El otro formato de aditivo es sintético. En este caso, el producto se elabora en un laboratorio, utilizando varios componentes que no son orgánicos.

Por tanto, sus sustancias no son biodegradables y, en consecuencia, son más nocivas para el medio ambiente.

Para este tipo de aditivo, la norma reglamentaria es la NBR 13705, donde se describe la regulación de todos los componentes.

La elección del aditivo para radiadores de tu vehículo debe realizarse de acuerdo con lo que indica el fabricante en el manual del vehículo. Pero, si ya no tienes el manual, puedes intentar buscarlo en internet, o consultar a un profesional en la materia.

Por tanto, la forma correcta de elegir un aditivo para automoción es seguir las recomendaciones del propio fabricante. De esta forma estarás seguro de que el producto es ideal para tu coche.

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