O Jeep Commander 2.0 Turbo Diésel Es un vehículo que ya destaca por su robustez y fiabilidad. Sin embargo, muchos propietarios buscan mejorar aún más el rendimiento de sus vehículos mediante la reprogramación electrónica, conocida como remap.
A Strike Brasil ofrece opciones de reasignación Etapa 1 y Etapa 2 en Jeep Commander 2.0 Turbo Diésel, trayendo una serie de beneficios y mejoras que hacen que esta modificación valga la pena.
Beneficios de la etapa 1 de reasignación
En la etapa 1 de reasignación, el Strike Brasil realiza una serie de ajustes que mejoran notablemente las prestaciones del Jeep Commander 2.0 Turbo Diésel. Estas son las principales ganancias:
- Mayor potencia y par: La reasignación de la Etapa 1 aumenta la potencia del motor de 170 HP a 205 HP, una ganancia del 20,6%. También se mejora el par, pasando de 38,7 Kgf.m a 45,7 Kgf.m, lo que supone un aumento del 18,1%. Estas ganancias proporcionan al vehículo una respuesta más ágil y eficiente, especialmente en situaciones de adelantamiento y acelerar la recuperación.
- Ajuste del limitador de velocidad: Coma eliminación del limitador de velocidad impuestas por el fabricante, el vehículo puede alcanzar velocidades más altas, aprovechando al máximo el potencial del motor.
- Respuesta mejorada del pedal del acelerador: Reducimos el retraso de aceleración, lo que resulta en una respuesta del pedal más rápida. Esto mejora la experiencia de conducción, haciendo que el vehículo sea más dinámico y con mayor capacidad de respuesta.
- Economía de combustible: Muchos clientes informan de una mejora en el consumo de combustible después remap. Si bien la economía depende del estilo de conducción, la eficiencia optimizada del motor puede resultar en menores costos de combustible a largo plazo.
Beneficios de la etapa 2 de reasignación
La etapa 2 de reasignación de Strike Brasil ofrece aún más mejoras, especialmente para aquellos que buscan maximizar el rendimiento de sus vehículos. Además de los beneficios de la Etapa 1, la Etapa 2 incluye:
- Aumento adicional de potencia y par: La potencia aumenta hasta unos impresionantes 220 CV, un aumento del 29,4% respecto a la potencia original. El par aumenta a 48,0 kgf.m, una ganancia del 24,0%. Estas mejoras hacen del Jeep Commander 2.0 Turbo Diesel una verdadera potencia en la carretera.
- Soluciones EGR, DPF y ARLA: La Etapa 2 también incluye soluciones avanzadas para el sistema de recirculación de gases de escape (EGR), el filtro de partículas diésel (DPF) y el sistema de reducción catalítica (ARLA). Estas soluciones no sólo aumentan el rendimiento, sino que también extienden la vida útil del motor y reducen los costos de mantenimiento.
Recomendaciones de clientes
Varios clientes de Strike Brasil ya han realizado la reasignación en su Jeep Commander 2.0 Turbo Diésel y han compartido comentarios positivos. Muchos destacan la mejora significativa en las prestaciones del vehículo, la respuesta más rápida del acelerador y el ahorro de combustible observado tras la reprogramación.
Vea algunos testimonios de nuestros clientes a continuación:
Strike Brasil – Remapear no es todo igual
La reasignación ofrecida por Strike Brasil El Jeep Commander 2.0 Turbo Diesel es una excelente opción para quienes buscan mejorar el desempeño del vehículo sin comprometer la confiabilidad.
Con ganancias significativas en potencia y torque, ajustes precisos al sistema de aceleración y soluciones avanzadas para EGR, DPF y ARLA, remap transforma la experiencia de conducción, haciéndola más emocionante y eficiente.
Si quieres aprovechar al máximo el potencial de tu Jeep Commander 2.0 Turbo Diesel, considera reasignar el Strike Brasil. Además de los beneficios de rendimiento, la reprogramación puede generar ahorros de combustible y una conducción más placentera.
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