La Saveiro, la camioneta compacta de Volkswagen, se lanzó al mercado en julio de 1982. Fue entonces el último vehículo en formar parte de la conocida como “familia Gol”. Desarrollado para ser un coche de transporte de carga, el VW Saveiro sirve tanto a empresas como al público más joven que disfruta del deporte, e incluso a familias pequeñas, que priorizan el ocio.
Su nombre, Saveiro, deriva de un barco marítimo del mismo nombre, con mástil y vela que se utiliza para el transporte, la pesca y el turismo. Al ser un automóvil dedicado al transporte de carga y personas, al igual que la embarcación, decidieron ponerle el mismo nombre.
Motor y tamaño
Su primer motor fue un 1.6 de cuatro cilindros refrigerado por aire. El balandro de cabina única de 1982 tenía 4,06 metros de largo, 1,62 m de ancho y 1,36 m de alto. Respecto al VW Saveiro 2021, que aumentó ligeramente su tamaño en todos los criterios de medición. Consulte la tabla a continuación.
| Año/modelo | VW Saveiro 1982 | Volkswagen Saveiro 2021 |
| Comprimento | 4,06 metros | 4,47 metros |
| Largura | 1,62 metros | 1,71 metros |
| Altura | 1,46 metros | 1,56 metros |
| Longitud entre el eje | 2,35 metros | 2,75 metros |
En el lanzamiento de su segunda generación, quince años después de su lanzamiento inicial, el Saveiro recibió inyección electrónica multipunto con el objetivo de mejorar el consumo y el rendimiento del vehículo. Favorito en el mercado desde hace más de 37 años, el punto positivo de Saveiro es que es fácil de comprar, los costes de mantenimiento no son elevados y sigue siendo un auto con buena reventa.
Rendimiento del balandro
Al tratarse de un coche aspirado, lamentablemente las ganancias no son tan grandes como las de otras camionetas o incluso de coches más pequeños con motor turbo. Lo que no significa que no puedas sentir en tus pies la diferencia de un balandro remodelado.
Las camionetas pequeñas tienen su espacio garantizado aquí en STRIKE BRASIL®. Si deseas un proyecto exclusivo de mejora de potencia, suspensión, repuestos y accesorios, definitivamente estás en el lugar correcto.
si aun no lo sabes ¿Qué es reasignar?, reprogramación inyección electrónica, tenemos un texto donde te explicamos todo sobre remap. En este artículo señalamos qué es, las ventajas de hacer reprogramación, qué tipos de transporte se pueden remapear y mucho más.
Números y resultados
Na Strike Brasil, atendemos los más diversos modelos y años de balandras. Algunos con más ventajas que otros, pero siempre estamos comprometidos a ofrecer la mejor reprogramación de inyección electrónica de forma segura. Con ganancias que oscilan entre 10 y 17 CV, esta cifra podría representar un aumento de más del 14% en la potencia del sloop.
Vea algunos valores ganadores a continuación. Todos los mapas se prueban en dinamómetro antes de la comercialización, entonces estos números presentados son reales.
SAVEEIRO 1.6 16V MSI 2015
- Potencia original: 120 CV
- Potencia Strike Brasil:137CV
- Par original: 16.8 Kgf.m
- Torque Strike Brasil:19.0 kgf.m
SAVEIRO 2.0MI
- Potencia original: 112 CV
- Potencia Strike Brasil: 128CV
- Par original: 15.8 Kgf.m
- Torque Strike Brasil: 17.9 kgf.m
Además de los números, otras ganancias que se pueden notar son: reinicios y arranques más rápidos y mayor seguridad al adelantar. ⠀
Remapear no es todo igual
A Strike Brasil es la mayor autoridad en Remap (reprogramación de inyecciones electrónicas) en América Latina, con más de 50 unidades repartidas en Brasil, Bolivia y Paraguay.
Nuestros mapas son desarrollados por un equipo especializado de ingenieros europeos, altamente capacitados y que siguen estrictos estándares de calidad. Para aquellos que quieran saber más, les presentamos 7 razones para reprogramar tu coche con la intención de permitir un mejor rendimiento para sus necesidades.
¿Quieres hacer tu vehículo más potente con nuestra reasignación? Haz clic aquí y habla con nosotros.
