El mercado automotriz en 2021 estuvo lleno de incertidumbre, buenos y malos momentos. Fue verdaderamente una montaña rusa de emociones en este sector tan importante para la economía brasileña, responsable de casi el 25% del Producto Interno Bruto (PIB) de Brasil.
A pesar de las dificultades, los fabricantes de automóviles obtuvieron un balance positivo. Mientras que el mercado del rendimiento y la personalización está en auge. A Strike Brasil, en plena pandemia, creció un 72% junto con un 33% de crecimiento en número de unidades. Para aquellos interesados en invertir en este mercado, ciertamente hay oportunidades, pero es necesario prestar atención y planificar.
Entonces, ¡sigue leyendo para conocer los principales aspectos destacados de cómo estuvo el mercado automotriz en 2021!
Una visión general del mercado automotriz en 2021
Según la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave), el mercado automotriz en su conjunto creció un 10,57% en ventas durante 2021. Este resultado es considerado muy positivo por el presidente de Fenabrave, José Maurício.
“Seguimos atravesando una crisis global en el suministro de insumos y componentes para la industria, y han surgido nuevos desafíos para el sector, como el constante aumento de las tasas de interés, que ha impactado la financiación. Aun así, logramos cerrar el año 2021 con el duodécimo mejor resultado desde 1957 ” , comenta José Maurício.
Mientras tanto, el mercado de repuestos y reparación de automóviles experimentó un fuerte crecimiento, registrando un aumento del 25,2% en sus ingresos durante 2021 , alcanzando los R$ 158,1 millones. Este crecimiento puede interpretarse en conjunto con las dificultades para obtener financiamiento, los bajos niveles de inventario y la incertidumbre económica que enfrentan las familias.
El segmento de franquicia automotriz especializada en performance también avanzó. En Strike Brasil, nuestro El número de reasignaciones realizadas aumentó un 72% en 2021 y aumentamos nuestras unidades un 33%. Además, nuestra tienda online ¡Creció 104% en el mismo período!
Lo más destacado del mercado del automóvil en 2021
El mercado automotriz en 2021 trajo varios acontecimientos inesperados. A trompicones, los fabricantes de automóviles y las empresas del sector tuvieron que adaptarse rápidamente para superar las dificultades.
Veamos ahora los principales aspectos destacados del año pasado:
Paradas de líneas de producción en todo el país
La escasez de componentes, especialmente semiconductores, ha afectado a 14 fábricas en Brasil , lo que ha provocado la reducción o el cierre total de las líneas de producción de más de 40 modelos. Como resultado, la pérdida estimada de producción asciende a 500 vehículos.
“Hay demanda, los fabricantes de automóviles han aumentado sus previsiones y las empresas de chips no han podido satisfacerla”, comenta Fábio Sacioto , director regional del Sindicato Nacional de la Industria de Componentes Automotrices (Sindipeças) en Minas Gerais y presidente del Centro de Negocios Industriales de Minas Gerais (Ciemg).
En consecuencia, los fabricantes no pudieron cumplir con todos los pedidos de los concesionarios. Muchas fábricas, a su vez, tuvieron que negociar vacaciones colectivas o despidos de líneas de producción enteras, lo que significa que los contratos de los trabajadores se suspenden temporalmente, pero sin despedir a ningún empleado.
Mientras algunas se van, otras automotrices confirman inversiones en Brasil
La industria automotriz brasileña ha experimentado grandes cambios. En enero, Ford anunció el cese de su producción en Brasil tras más de un siglo de presencia en el país. La salida del fabricante de automóviles conllevó el despido de 5 trabajadores y pérdidas de alrededor de 4,1 millones de dólares.
Mientras tanto, y con pérdidas más moderadas para el sector, Mercedes-Benz confirmó en agosto la venta de su fábrica desactivada en el interior del estado de São Paulo.
Por otro lado, se conoció el anuncio de otras empresas que asumieron nuevas inversiones en el país:
- Renault anunció un programa de inversión de R$ 1,1 mil millones hasta el primer semestre de 2022, para renovar 5 modelos, introducir nuevas versiones del motor turbo y traer dos modelos de coches eléctricos;
- BMW anunció inversiones por 500 millones de reales producir los modelos X3 y X4, más un tercer modelo, durante los próximos 3 años;
- AVolkswagen anunció un plan de inversiones por valor de R$ 7 mil millones entre Brasil y Argentina hasta 2026.
Vehículos usados con precio superior a 0 km
Con la falta de oferta de modelos de kilómetro cero, como se puede ver en los puntos destacados anteriores, se generó un fenómeno inesperado: ¡los autos usados y usados ganaron más valor que los modelos nuevos!
Según el Monitor de Variación de Precios de KBB Brasil , los modelos fabricados hasta 2018 aumentaron un 0,92%, y los automóviles producidos hasta 2011 se encarecieron un 1,46% . En contraste, los modelos nuevos experimentaron ajustes de precio de tan solo un 0,23%.
KBB también observó que los autos usados se vendían a precios superiores a los de los modelos nuevos. Según el estudio, un Fiat Strada 2021 usado podía costar hasta un 3,37 % más que su versión más reciente equivalente.
“El aumento del precio de los coches nuevos acaba elevando también el de los coches usados. No en la misma proporción, es cierto, pero es una situación habitual. Hoy en día, por ejemplo, la tabla Fipe no es una referencia. Al fin y al cabo, hay concesionarios que negocian los coches por encima del precio de mercado”, declara Paulo Garbossa, consultor de ADK Automotive, al diario Jornal do Carro.
Según la evaluación del consultor, la proximidad al consumidor también impulsa la demanda de vehículos usados. Sin querer hacer cola para comprar un modelo nuevo, muchos clientes optan por modelos seminuevos, que, en consecuencia, acaban aumentando de valor.
Resiliencia y calentamiento del mercado de talleres y autocentros.
Sin embargo, las dificultades que atravesaba el sector no se observaron en los talleres de reparación y centros automotrices. Mientras que en el primer trimestre de 2021 los talleres de reparación independientes registraron una disminución del 14,4 % en sus ingresos en comparación con el mismo período de 2020, ¡en el segundo trimestre experimentaron un aumento del 107 % en comparación con el segundo trimestre de 2020!
Debido a la crisis económica y la caída en la compra de vehículos nuevos, muchos optaron por quedarse con su auto actual por más tiempo que cambiarlo por uno nuevo, generando un aumento en la demanda de mantenimiento.
Sin embargo, la competencia es fuerte y las empresas necesitan innovar para seguir creciendo. Es en este momento que surge la oportunidad e importancia de sumar servicios y ofertas exclusivas, como productos y servicios Strike Brasil.
De esta forma, estos negocios se desmarcan del modelo tradicional de talleres y centros de reparación de automóviles , lo que marca la diferencia en la calidad percibida por los clientes y en su diferenciación.
Las perspectivas del mercado del automóvil en 2022
Finalmente, varios de los acontecimientos ocurridos en el mercado automotriz en 2021 deberían seguir resonando en 2022. En este sentido, se espera que la crisis de los semiconductores se prolongue hasta la segunda mitad de este año.
Mientras tanto, la demanda de coches usados y usados tiende a crecer, impulsada por la falta de stock y el aumento de los tipos de interés, lo que dificulta la financiación. Por otro lado, el mercado de reparación, rendimiento y repuestos para automóviles debería seguir disfrutando de una ola de crecimiento.
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