¿Interesado en ser franquiciado?
¿Estás interesado en ser parte de la red de franquicias de desempeño automotriz más grande de Latinoamérica?
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Introducción
Los desafíos que enfrenta el mercado automotriz dejan claro que invertir en nuevas tecnologías y marcas sólidas es la forma ideal de invertir dinero de manera inteligente.
Aunque las ventas de automóviles nuevos han mostrado signos de recuperación, el El sector de la reparación y el rendimiento del automóvil vive un momento lleno de oportunidades.
Los servicios de personalización y mejora del rendimiento del automóvil tienen una gran demanda. Cada vez son más las personas que optan por servicios como Remap, tanto por un mayor rendimiento en un vehículo particular como por una mayor productividad en maquinaria agrícola.
En 2021, por ejemplo, a Strike Brasil experimentó un crecimiento del 72% en el número de servicios de reprogramación automotriz. Además de avanzar un 104% en la venta de productos STK.
Entonces, la pregunta sigue siendo: ¿qué es Remap? ¿Y por qué invertir en este mercado en 2022 es una gran opción para los emprendedores?
REPROGRAMACIÓN DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA
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¿Qué es Remapear?
Para entender qué es la reasignación, las ventajas y por qué reprogramar la inyección electrónica Primero necesitas saber qué es la inyección electrónica. Fue creado para reemplazar un componente antiguo del vehículo, el carburador.
Carburador
La función principal del carburador era crear la mezcla aire/combustible y su dosificación en los motores de combustión interna. Esta mezcla se enviaba al motor en la cantidad adecuada a las condiciones del motor para que tuviera un buen rendimiento y un consumo de combustible adecuado.
Inyección electrónica
La inyección electrónica controla varias funciones del motor, como la presión del aire, la ingesta de combustible, el ralentí, el tiempo de encendido y las válvulas. De hecho, la inyección electrónica rápidamente se volvió obligatoria en todos los vehículos lanzados en Brasil.
Todo este control se realiza mediante un circuito electrónico integrado que considera las condiciones de funcionamiento del motor y se ajusta en tiempo real para lograr el rendimiento para el que fue diseñado el motor.
A diferencia del carburador que utiliza piezas mecánicas, la inyección electrónica se basa en sensores y actuadores para monitorear y controlar las condiciones del motor.
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¿Qué es la reprogramación de inyección electrónica (Remap)?
Remap no es más que un cambio en el software encargado de gestionar el motor del vehículo. Es un ajuste del vehículo con la intención de permitir un mejor desempeño para cada necesidad.
Este servicio se puede realizar en diferentes categorías de vehículos, como turismos, motos, camiones, camiones, maquinaria agrícola e incluso embarcaciones. Todo vehículo que tenga una pieza llamada unidad de control de inyección electrónica (ECU) puede recibir reprogramación.
Es a través de este centro que se tiene acceso a la información que, cuando se modifica, conducirá a la optimización del vehículo, aumentando la potencia y el par del motor.
Para cambiar, hay básicamente 3 pasos: el profesional accede al centro, lo lee y luego se crea un nuevo software. en tiendas Strike Brasil Este nuevo software está desarrollado por un equipo especializado de ingenieros en Europa y sigue los mismos estándares de calidad europeos. Finalmente, este nuevo software queda registrado en la unidad de control electrónico.
Si el vehículo necesita volver al software original, Strike cuenta con un respaldo de todo el software original de los autos que ya han sido reprogramados para inyección electrónica.
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¿Por qué existe Remap?
La programación original se realiza en las fábricas de automóviles y esta programación está limitada para que el vehículo opere en determinadas situaciones que se simulan durante la fabricación.
Esta programación no siempre corresponde al potencial del motor, de ahí la necesidad de reprogramar la inyección electrónica, liberando caballos y mejorando la eficiencia del vehículo.
Existe reserva de marcha en la gran mayoría de vehículos, pero cabe destacar que existen reglas e impuestos para cada nación, por lo que algunos modelos idénticos se venden con diferentes potencias según el país.
De todas las formas, Remap permite mejorar el rendimiento del motor, generando más productividad, comodidad e incluso seguridad. durante el viaje.
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¿Por qué un automóvil no viene con una reasignación de fábrica?
La pregunta de por qué Remap no viene de fábrica es una de las más comunes. Si el motor puede alcanzar un mayor rendimiento, ¿por qué los fabricantes de automóviles limitan sus propios vehículos?
En resumen, hay dos razones principales: margen para futuros aumentos y uso en diferentes plataformas. Al fin y al cabo, es más barato diseñar un motor de 300 CV y ofrecerlo con programación para 180 CV, 240 CV y 290 CV que diseñar tres motores diferentes.
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Ventajas de reprogramar la inyección electrónica
Para aclarar cuáles son los principales ventajas que tiene la reprogramación electrónica de la inyección puede proporcionar, los vehículos se dividirán en 5 grupos diferentes:
- Vehículos ligeros/camiones
- camiones
- maquinas agricolas
- motocicletas
- Náutico
Vehículos ligeros
Este es el grupo que impulsó la reprogramación de la inyección electrónica en el mundo, desde los años 90. En Brasil, las primeras plantas reprogramadas tenían como objetivo la conversión de combustibles.
La demanda de conversión a alcohol de un automóvil con motor original de gasolina aumentó significativamente, especialmente después de la caída del valor del etanol, que cuesta alrededor de R$ 1,00 por litro.
Con la llegada de los motores Flex y el aumento del precio del etanol en las gasolineras, la reprogramación de la inyección electrónica cambió de enfoque. Así, el objetivo pasó a ser más potencia, par motor, mejorar la economía de combustible y la capacidad de conducción.
En un vehículo reprogramado la respuesta será mejor, es decir, no es necesario pisar tanto para que el vehículo se desenvuelva bien, ya sea en una subida o al adelantar.
Otra ganancia que destaca es la mejora de alrededor del 10% en potencia y par. en coches aspirados. Si el vehículo viene de fábrica con motor turbo, esta media puede rondar el 30% de la potencia y el par probados en un dinamómetro.
Estas ganancias, sin embargo, son variables. No todos tendrán el mismo porcentaje de ganancia, ya que cada coche tiene sus características específicas, pero dos ventajas para todos los conductores son más potencia y seguridad.
camiones
Con la popularización de la reprogramación de inyección electrónica, otras categorías comenzaron a buscar estas mejoras y ganancias. Así, los vehículos pesados diésel comenzaron a ganar espacio y ser parte de este escenario.
Además de mejorar la potencia del motor y las ganancias de par, los conductores de camiones notaron ventajas en otras áreas, como una mejor respuesta y desarrollo del motor. Para quienes viven en la carretera, esto es un gran beneficio, ya que proporciona viajes más cortos, menos cambios de marcha, ahorro de combustible y la combinación de todo esto puede significar incluso menos desgaste en la salud física del conductor.
maquinas agricolas
Con la popularización de la reprogramación de inyección electrónica, otras categorías comenzaron a buscar estas mejoras y ganancias. Así, los vehículos pesados diésel comenzaron a ganar espacio y ser parte de este escenario.
Además de mejorar la potencia del motor y las ganancias de par, los conductores de camiones notaron ventajas en otras áreas, como una mejor respuesta y desarrollo del motor. Para quienes viven en la carretera, esto es un gran beneficio, ya que proporciona viajes más cortos, menos cambios de marcha, ahorro de combustible y la combinación de todo esto puede significar incluso menos desgaste en la salud física del conductor.
Moto
Los motociclistas también pueden aprovechar la reprogramación electrónica de la inyección.
Las motos ganan aún más potencia de aceleración en todos los rangos de velocidad, es decir, es la convicción de tener un equilibrio perfecto entre ganancia de prestaciones y mayor placer al conducir a altas o bajas velocidades.
linea náutica
Grupo aún desconocido para muchos clientes, pero que tiene potencial para conseguir grandes beneficios.
La línea de vehículos acuáticos también puede someterse a una reprogramación de la inyección electrónica y mejorar la capacidad de respuesta, el par y la potencia, lo que garantizará paseos aún más deportivos y divertidos.
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Franquicia Strike Brasil: satisfacer la modelos con inversión desde R$ 80 mil
Desde 2011 en el mercado de desempeño automotriz y desde 2013 en el negocio de franquicias, Strike Brasil Siempre ha estado pensando en formas de actualizar los modelos de franquicia para mantenerse al día con el mercado.
Reprogramación de inyección electrónica, kits de suspensión, instalación de difusores, repuestos, accesorios y vestimenta: estos son solo algunos de los productos y servicios que ofrece Strike Brasil, una red de franquicias especializada en servicios de automoción.
Con más de 45 unidades repartidas en Brasil, Paraguay y Bolivia, los modelos de franquicia STRIKE BRASIL se han perfeccionado desde 2013 y están muy bien formateados para su expansión en todo el territorio nacional e incluso internacional.
Para cada región y monto de inversión disponible, tendremos una solución que se adapte a sus necesidades.
Modelos de franquicia Strike Brasil
Strike Brasil autorizado
El aplicador autorizado es nuestro modelo de franquicia más ágil para la puesta en marcha de servicios. Con una inversión a partir de R$ 80 mil usted podrá convertirse en nuestro aplicador autorizado y formar parte de nuestra red.
- Puedes empezar a trabajar con una sola unidad móvil, con estándar visual Strike Brasil;⠀
- Tiene la posibilidad de atender todas las áreas blancas disponibles en Brasil;⠀
- Si ya cuentas con una estructura física, te brindamos un identificador de que ahora eres un aplicador autorizado;⠀
- Puede servir a todos los vehículos de la cartera. Strike Brasil;
- Retorno de la inversión a partir de 12 meses.⠀
Strike Brasil Express
En el modelo Express, el franquiciado puede trabajar con el mix completo de dispositivos que cubre el 100% del portafolio de la empresa. Strike Brasil. Con una inversión a partir de R$ 130 mil reales, el franquiciado actúa exclusivamente en su ciudad y región, además de poder actuar en todas las zonas blancas de Brasil.
En esta franquicia, el emprendedor deberá instalar la unidad franquiciada al lado de un local existente del segmento automotriz: mecánica, centro automotriz, gasolinera, etc. Es posible decidir abrir una tienda física en el modelo contenedor, aportando más movilidad y flexibilidad, si es de interés para el franquiciado.
La unidad debe crear un ambiente para el servicio al cliente junto con una sala de espera estándar. Strike Brasil y tener al menos un espacio para servicio de vehículos en su patio.
- Exclusividad en su ciudad y región, además de poder operar en todas las zonas blancas de Brasil;
- Tienda física “acoplada” a una tienda existente en el sector automoción;
- Puede servir a todos los vehículos de la cartera. Strike Brasil;
- Retorno de la inversión a partir de 18 meses.
Strike Brasil Full
De los modelos de franquicia, este es el más completo entre las opciones. Permite al franquiciado abrir un punto comercial exclusivo para atender a los clientes, ofreciendo todos los servicios y productos. Strike Brasil.
La inversión para este modelo de franquicia comienza en R$ 150 mil reales.
- Exclusividad en su ciudad y región, además de poder operar en todas las zonas blancas de Brasil.
- Tienda física estándar Strike Brasil
- Puede servir a todos los vehículos de la cartera. Strike Brasil
- Retorno de la inversión a partir de 24 meses.
Diferenciales Strike Brasil
¿Por qué invertir en Strike Brasil? Somos una empresa que ha atendido a más de 15 mil clientes y es una marca líder en el mercado con más de 45 unidades abiertas en Brasil y América Latina.
Vea 9 razones para convertirse en franquiciado:
Mayor empresa del segmento en América Latina
Catalogada como una de las 12 mejores franquicias automotrices para invertir, según la Guía de Franquicias Exitosas, con más de 45 unidades en 3 países: Brasil, Paraguay y Bolivia.
ingeniería europea
Contamos con un equipo de ingenieros europeos altamente capacitados, siguiendo estrictos estándares de calidad europeos, para desarrollar y actualizar constantemente nuestro software Remap, garantizando la indiscutible calidad de nuestro servicio y siempre al día con los lanzamientos de nuevos autos.
Alta inversión en marketing.
Invertimos fuertemente en publicidad y estrategias de marketing para generar un flujo constante de clientes en nuestras unidades en todo el país y el extranjero. La clave del éxito reside en el bienestar de nuestros franquiciados y en un cliente final satisfecho.
Transparencia total
Desde el primer contacto buscamos una transparencia total, presentando hojas de costos, una lista detallada de equipos y mostrando dónde se invierte el dinero. Nuestro interés es siempre conseguir que la franquicia funcione perfectamente, entregando siempre los mejores resultados para el cliente final.
Apoyo total Strike Brasil
En Strike, el franquiciado cuenta con soporte completo: marketing, administrativo, técnico, financiero, marketing y soporte postventa.
Fortaleza de la marca y audiencia leal
En franquicias desde 2013, somos líderes del mercado, habiendo superado ya la marca de 10 mil vehículos reprogramados y un crecimiento del 104% en las ventas de productos exclusivos STK en 2021.
Formación exclusiva
Nuestros franquiciados reciben formación exclusiva, tanto teórica como práctica, para aplicar el software y gestionar su unidad con éxito.
Soporte vía WhatsApp
Sin burocracia para contactar con Strike. El emprendedor recibe apoyo de nuestro equipo durante todo el proceso de forma rápida, ágil y eficiente en tiempo real para solicitar apoyo en diversos temas.
Campaña oficial de camiones STK
Cada año sorteamos un vehículo modificado según los estándares. Strike Brasil, una campaña que cumple con las leyes y aumenta el flujo de clientes en las unidades.
economía de escala
Nuestra red de franquiciados aprovecha una estructura compartida, reduciendo costos con marketing, soporte técnico, automatización, contactos, licencias, entre otros.
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Por qué invertir en el sector de la automoción en el escenario de pandemia
El sector de la automoción atraviesa un momento completamente atípico. Lo que no significa que haya sido un mal año para los negocios.
Si para algunos que el mercado se mueva lento es sinónimo de algo negativo, para un buen inversor esta podría ser la oportunidad que necesita para invertir en el sector de la automoción y hacer que el dinero se invierta de forma inteligente.
Aunque sentimos la brisa de tiempos mejores, todavía no hay un horizonte claro para el fin de la pandemia. Además, otros problemas han estado poniendo a prueba la resiliencia del sector, como la crisis de escasez de insumos en todo el mundo.
Lo que parecía malo se muestra prometedor
El mercado automotriz se viene recuperando, cerrando 2021 con un crecimiento de 10,57% en ventas, según datos de Fenabrave.
El mercado de reposición, servicios y mantenimiento es el de mayor crecimiento, con un crecimiento del 25,2% en 2021, totalizando un mercado de R$ 158,1 mil millones. Este resultado fue impulsado por dificultades financieras, bajo inventario de vehículos, aumento de precios e incertidumbre económica entre las familias.
En la práctica, esto significa que las personas tardarán más en cambiar de auto y en lugar de decidirse a comprar uno nuevo, prefieren cambiar las prestaciones, el mantenimiento, las reparaciones y el reemplazo de piezas del vehículo. Y esta es la zona de mejor recuperación dentro del sector de la automoción.
La necesidad de innovar
Lo que podemos aprender de esta pandemia es que le dio tiempo al mercado para darse cuenta y comenzar a implementar nuevas tecnologías dentro del sector. Algunos expertos ya han apuntado a la Industria 4.0 como la solución para la recuperación definitiva del sector de la automoción. Coches conectados a la nube, fábricas inteligentes y componentes impresos en 3D son algunas de las tecnologías ya implementadas en el sector industrial.
Aunque el sector de reparación y servicios está en auge, para seguir siendo relevante es necesario innovar. Esto significa invertir en nuevas tecnologías, experiencia del cliente y ampliar la oferta.
La importancia de invertir en marcas fuertes
Imagínese invertir en algo que sabe que tiene potencial de crecimiento. Ahora es el momento adecuado para aprovechar oportunidades en algunos nichos en crecimiento, como el sector automotriz, que, incluso en tiempos de pandemia y crisis, presenta resultados interesantes.
¿Cómo hacer esto de forma segura? Elegí invertir en una franquicia de automóviles. Sin embargo, es fundamental invertir en marcas fuertes, con modelos probados y consolidados en el mercado.
Por lo tanto, abrir una franquicia Strike Brasil Es una gran oportunidad, incluso en un escenario de pandemia. De hecho, hemos batido récord tras récord en los últimos años, de manera que en 2021 cerramos el año con un aumento del 33% en el número de franquicias, un aumento del 72% en el número de reasignaciones realizadas y un aumento del 104% en las ventas en la tienda online.
Estas cifras de servicio demuestran la fortaleza de la marca, el respaldo de la empresa y cómo es una buena inversión para el sector de la automoción.
El tiempo es dinero e invertir en una empresa que ya está estructurada como franquicia te ahorrará tiempo y burocracia. Ahora ya conoce la autoridad de nuestro know-how, nuestros productos exclusivos y un sorteo de coches al año que atrae a los clientes. Además de nuestra red de franquiciados, también nos beneficiamos de economías de escala.
Sin olvidar lo que nos han enseñado los dos últimos años, el consejo es: centrarse en algo tecnológico, en empresas que ofrezcan formación online, soporte técnico virtual y otras actitudes que Strike Brasil Ya lo hace y van según las tendencias que llegaron para quedarse.
¿Quieres convertirte en franquiciado? Strike Brasil en tu región? Accede a nuestro pagina de franquicia, rellena el formulario y nos pondremos en contacto contigo.