¿Qué es un dinamómetro y para qué sirve?
El dinamómetro es un dispositivo muy utilizado en empresas de automóviles, por ejemplo, talleres mecánicos. Con él es posible definir la fuerza-peso del motor y cuantas revoluciones realiza por minuto. Es un equipo esencial para los entusiastas del rendimiento automotriz. Después de todo, es a través del dinamómetro que es posible evaluar la […]
SW4: cómo conseguir +43 CV en tu SUV
Ingenieros de nuestro Centro de Operaciones y Desarrollo (COD) desarrollaron una reprogramación electrónica de inyección (remap) para las últimas versiones del SW4.
¿Cuál es la diferencia entre carburador e inyección electrónica?
El sector del automóvil ha ido ganando soluciones y tecnologías. Una evolución importante fue la sustitución del carburador por inyección electrónica.
Remap en maquinaria agrícola: cómo ahorrar combustible y aumentar la productividad
Brasil es el quinto país más grande del mundo en términos de extensión territorial, con 5 millones de km².
Qué hacer cuando no se apaga la luz de inyección electrónica en el tablero
Si la luz de inyección electrónica no se apaga en el tablero, existen varios errores que pueden provocarlo. Te presentamos qué hacer y algunas razones por las que esto sucedió.
Golf GTI MK7: Resultados de la reprogramación de la ECU
Uno de los deportivos más deseados desde hace años, el Golf MK7 es un coche extremadamente rápido, con mucho par y lo mejor de todo, con grandes resultados de reprogramación (remap) de la ECU.